一、消费力度增大：我国机电产品出口每年递增30%以上，对轴承和齿轮也有25%以上的增加。同时我国各型汽车每年有65-70万车量增加。每量汽车上都有20余对轴承，有20余个大小不等的齿轮，齿轮多为齿轮钢20CRMNTI制成，只有少量轿车传动齿轮是用不锈钢制成，所以齿轮钢和轴承钢是随汽车、轮船、工程机械等同步增长，这两个品种每年都有18%以上的增幅。故这两个品种的价格上扬机遇较多，但它的价格不能过大过快上扬，过大过快就会造成机械产品成本上扬，机械行业便会谋求替代品，迫使这两个品种价格平稳运行。
二、成本上扬：齿轮钢和轴承钢都含有较高的铬元素，均属铬钢系列，上期我们谈到我国是缺铬的，我国每年进口铬精矿130-150万吨左右，占我国消费总量的45%左右。全世界铬精矿粉每吨上扬50美元左右。二季度报价每吨又提高20美元左右，我国市场高碳铬铁CR50上扬至7600元/吨，比上周每吨上扬100元左右，短时间铬铁难以回落，稳中上扬已成定局，同时这两个产品多用废钢炼成，全世界废钢上扬，欧洲出口到土尔其的废钢每吨为368美元左右，美国市场每吨废钢为380美元左右。我国市场重废每吨为2330元左右，而且仍呈上扬势头，同时电费每度有0.06元左右的提高。使铬钢系列价格没有退路，增加了上扬空间。
三、进出口的影响：我国每年有上千万只各型轴承出口，也有几百万个齿轮出口，大连钢厂和上海五钢，每年有10万吨左右小规格轴承钢出口，莱钢每年有5-10万吨左右的齿轮钢出口，而且逐年增加，但这两品种的进口量很小，市场占有率在1.5%以内，对国内市场形不成压力，国产品上扬的机遇增多。
四、竞争力度小，轴承钢和齿轮钢市场上虽有竞争，但不激烈，大规格Φ120MM以内，货少供不应求，形不成竞争，中规格Φ30-Φ120MM之间货源较多，生产厂家较多，市场上存在竞争，促使价格平稳运行。
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